山地车
面向越野与非铺装路面,强调通过性与避震。按用途可从轻度林道到重口味速降。
常见子类型
实用提示
- 轮径常见 27.5" 与 29",29" 滚阻与通过性更好。
- 前叉行程与几何决定车型定位,数字越大通常越偏下坡。
扩展阅读
入门可从 硬尾 XC 或轻度林道车开始,熟悉胎压与重心后再升级软尾。
相关型号
在型号库中筛选 →- ONE-SIXTY 6000同车系中偏高端配置档示例:常见为碳纤主三角或全碳版本(以官方目录为准),套件与轮组随区域略有差异。
- ONE-SIXTY 500美利达 ONE-SIXTY 车系中偏入门的铝架配置档;Enduro / 耐力取向,适合林道、耐力赛与单车公园等混合路况(实车规格以经销商与官网为准)。
- Stumpjumper EVO林道 / 技术路线取向的全避震车型,可调几何与行程版本多。
- Fuel EXe轻量电助力林道车,电机噪音与重量控制是卖点。
- Ninety-Six 8000Ninety-Six 车系中高端配置档示例:面向竞赛与严肃训练,碳架与避震件等级通常高于入门款(以经销商实车为准)。
- Ninety-Six RC美利达 Ninety-Six 车系中偏竞赛命名的车款示例;XC 取向,强调踩踏效率、短行程下的刚性与轻量化(配置以实车为准)。
- BIG-NINE 400BIG-NINE 车系示例车款:29" 硬尾登山车常见命名方式之一;级别与配置以 merida.cn 与经销商实车为准。
- BIG-NINE 5000BIG-NINE 车系 29" 硬尾示例档:XC / 马拉松取向常见配置之一;前叉与传动以实车为准。